ساخت :کشور چین برند معتبر oمغذی : تمام برنج روکش ضد آب
سایز 22*150
قطر بکسل:22 میلیمتر
طول قفل:1.5 متر
کلید شیار دارد
کلبید چراق دار
گارانتی قفل و کلید
ضد سرقت
قفل موتور سیکلت هم دارای قفل سیم بکسلی است ولی تفاوت آن با قفل مخصوص دوچرخه در این است که ضخامت این قفل ها خیلی بیشتر از قفل دوچرخه است ، در ساختار این قفل ها از سیم بکسل ، روکشی از لوله های کنار هم قرار داده شده فولادی و در نهایت روکش لاستیکی استفاده شده است.
اگر بخواهیم دقیق تر ساختار قفل موتور سیکلت را توضیح دهیم می توانیم به این شکل بیان کنیک که سیم بکسل را از از لوله های فولادی رد کرده اند و این لوله را برش برش زده اند تا سیم بکسل بتواند به راحتی خم شود که در نهایت روی آن روکش لاستیکی ضخیم می کشند ، که این ساختار باعث تقویت قفل های موتور سیکلت به نسبت قفل های دوچرخه شده است.
مدل دیگری هم در قفل های موتور سیکلت وجود دارد که به آن قفل دیسکی می گویند که قفل دیسکی انواع و کیفیت های مختلفی دارد ، این قفل به دیسک ترمز موتور سیکلت بسته می شود که مانع از چرخیدن چرخ می شود.
از قفل زنجیری هم برای قفل کردن موتور استفاده می شود ، معمولا زنجیر را بین چرخ و زین موتور می بندند که از چرخش چرخ جلوگیری می شود.
اولین نکته برای خرید قفل موتور و دوچرخه طول قفل سیم بکسلی است که باید مورد توجه شما قرار بگیرد ، طول این قفل ها در اندازهای : 100 ، 120 ، 150 سانتی متری در بازار موجود است.
نکته ی بعدی در مورد کارکرد قفل سیم بکسلی و دیسکی است که قفل سیم بکسلی بین چرخ و زین موتور و دوچرخه بسته می شود و یا چرخ را به جای دیگری قفل می کند ، اما قفل دیسکی را به سوراخ هایی که روی دیسک ترمز وجود دارد می بندند که چرخ را به بدنه ی موتور یا دوچرخه قفل می کند یا به اصطلاح گیر می دهد ، باید به یاد داشته باشید که برای خرید قفل دیسکی ، قفلی را انتخاب کنید به دیسک موتور شما بخورد ، چون دیسک موتور شما می تواند سوراخ های نازک تری داشته باشد که میله ی فولادی قفل دیسکی از داخل سوراخ های روی دیسک عبور نمی کند.